△“爱听·车乐云”品牌及”中国汽车娱乐生态圈”启动
文 | 葛杰晨
前段时间，网络节目《脱口秀大会》里一个关于汽车和车库的段子在微博上火了。脱口秀演员庞博描述了人们下班后呆在车里不愿意回家的荒诞场景，让人忍俊不禁的同时也引发了不少网友共鸣——汽车，已经成为了中国人一个更为私密的“第二生活空间”。
中国人对汽车的需求有多大？根据中汽协数据，2016年，全国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%；2017年1月至9月，汽车产销分别完成2034.9万辆和2022.5万辆，同比分别增长4.8%和4.5%，全年总销量预测在2940万辆左右；根据市场人士进一步预计，2018年的新车销售市场规模将达到2600万台。在汽车智能化和车联网的大潮下，汽车联网率将在2018年达到35%，2020年达到50%，并在5年内接近100%。到2020年，联网汽车保有量将达到5600万辆。
前景广阔的车联网世界同样也是一个至为重要的移动互联应用场景，对于音乐来说尤其如此，其将成为未来车内视听的重要内容——从部分国内车主画像来看，年轻人对于车内功能偏好的首位就是音乐，经常在车里听音乐的占到了90%以上，从来不听的比例低于1%。堵车、飙车和郊游都是最常听音乐的车内场景，占到了93%。
基于其在硬件行业的服务经验和对音乐行业发展的前瞻性，中国数字音乐内容及服务整合商、国内最大的B2B音乐服务平台爱听卓乐在2017年首次提出了“乐联网（MoT - MUSIC OF THINGS）”概念。创始人及CEO潘才俊将其定义为“专为移动互联和人工智能时代的娱乐信息高速公路所打造的基础设施，以音乐作为纽带，把物联网中数以亿计的智能设备以及人连接起来，通过’乐联万物’，释放’无限商机’。”
△爱听卓乐创始人兼CEO潘才俊与腾讯音乐娱乐集团版权管理部商务总监李凯
昨天，爱听卓乐也在广州正式发布了其“乐联网”在汽车领域的应用，车载音乐服务解决方案“车乐云（Auto Music Cloud）”，并和与会的产业链上下游合作伙伴共同举行了“中国汽车娱乐生态圈”启动仪式，旨在借助其版权资源、曲库管理、内容运营等方面优势，通过优质、高效、正版、合法的音乐服务，优化汽车用户体验，提升汽车行业价值。
技术革新与海量正版内容：车载娱乐服务的发动机和安全带
发布会上，爱听卓乐产品副总裁范永松就车乐云的产品背景、技术和应用场景等做了说明。
△爱听卓乐产品及项目副总裁范永松演示车乐云应用
首先是车乐云的车载音乐服务内容背景。车载播放设备和听音方式在过去数十年当中，从卡带播放机到CD播放器，从外接U盘/SD卡到用蓝牙连接手机，从无线电收音机到网络电台，已经历经数代的变迁。随着技术的进步、商业模式的进化，音乐的存储与消费全面数字化，音乐流媒体播放已渐成主流。而随着国家“最严版权令”的推进落实，音乐正版化在各个领域不断推进，如何获得正版音乐成为硬件厂商们绕不过去的痛点。
对于车机厂商、内容集成商、车载服务运营商等而言，以更低成本和更高效率获得正版授权的B2B音乐曲库、获得主流大CP的背书，将大大提升其服务质量和业务拓展能力，正版B2B曲库的引入将助其杜绝潜在的版权纠纷。
作为中国最大的B2B音乐服务平台，爱听卓乐近几年专注于上下游资源的整合，汇聚了包括索尼、海蝶、福茂、杰威尔、相信、FUGA、蜂鸟、英皇、梦响当然、风潮等众多国内外版权方的音乐内容，也与腾讯音乐娱乐集团建立了长期稳定的战略合作关系，旗下全行业最大的B2B正版曲库“爱听音乐云”包含了一整套的音乐服务解决方案（包括版权、曲库、内容运营、产品开发、数据存储与传输、后台报表等等）。
一方面，这套方案可以为包括智能汽车、智能家居、智能手机等各领域的硬件厂家提供端到端的解决方案，并且已先后为华为、Vivo、小米、三星、酷派、魅族、金立、锤子、青橙、ivvi、若琪、万魔、魔听等知名品牌提供专业专注的版权及内容运营服务，目前爱听卓乐已经是中国最大的安卓智能手机音乐服务提供商；另一方面，作为国内为数不多的B2B出口，爱听卓乐也帮助平时专注C端发展的版权方进行了更为细致的B端内容输出。
腾讯音乐娱乐集团（TME）版权管理部商务总监李凯在启动仪式上表示：“爱听卓乐拥有独有的商业模式，以独到的产业洞察力、强大的执行力、以及丰富的资源和经验，构筑了很深的护城河，成为TME集团深耕智能硬件各领域的重要合作伙伴；秉承“连接一切”的腾讯精神，TME很高兴与爱听卓乐及一众合作伙伴携手推进“汽车娱乐新生态”的建立和发展，并在版权资源等方面提供不遗余力的支持。”
“我们选择爱听卓乐作为B2B方面唯一的合作伙伴，是因为爱听卓乐在B端的音乐服务方面比我们做得更细致，所以在车载音乐领域我们同样希望把方案商和厂商的工作授权给爱听卓乐，把最好最新的曲库和车乐云捆绑在一起，给所有的合作伙伴和用户最好的音乐体验。”腾讯音乐娱乐集团版权管理部商务总监李凯表示，腾讯音娱的2千万曲库和个性化方案都能帮助解决车载内容的音乐选择问题。
“这不仅仅是一个转授权的过程。我们希望能够在B端和C端通过双方不同的优势来做不同发力，最终使汽车音乐的整合和新的商业模式能够成长起来，让付费领域多一块利润，这才是大家最核心的内容。”
车乐云的高屋建瓴：手机市场经验进一步优化，体量正待开发
根据爱听卓乐CEO潘才俊提供的数据，目前爱听卓乐整个服务的用户数单月已经达到两亿月活，每天的点击播放也到了亿级。而相对新兴的车载音乐服务目前每天的日播在一两千万左右，也就是说目前车乐云的量级大概等同于某一个手机厂家的用户请求数量，因此还有很大的发展空间。“（爱听卓乐的）系统已经能承载亿级体量，我们希望这个行业也能达到亿级的播放请求。”另外，团队也针对车乐云在做一些新的扩展，比如在车载的场景和用户使用内容体验方面，车乐云的推荐曲目内容会和手机不大一样，是为了车载领域专门打造的。
△爱听卓乐创始人兼CEO潘才俊阐述“车乐云”理念，剖析车载娱乐市场的机遇
“过去三四年来我们在手机领域所取得的成绩和经验，对我们进军车载领域有很大的帮助和启发，因为在这个过程中，我们懂得如何以B2B的模式和客户进行合作，共同分享资源，实现更多的用户变现和商业化。”潘才俊说，“比方说，手机厂商虽然拥有海量用户，却曾经无法从音乐角度进行用户价值挖掘，与爱听卓乐合作之后，他们对用户使用音乐的数据和习惯有更多的理解，过去只是透过广告变现，接下来却能基于用户行为进行更多商业化的尝试。B2B环境下，车载设备厂商和手机厂商的方向是一致的，都希望从硬件切入到服务，让客户变成真正的用户。”
潘才俊认为，车载与手机两者最大的差别在于场景：1.手机用户通过手指触摸屏幕进行控制，而驾驶者由于眼睛和手需要专注驾驶，会更倾向于使用智能语音交互的方式实现操控；2.手机用户可以自由使用多种娱乐服务包括视频和游戏，但对于行驶中的驾驶者来说能用到的就只有音乐；3.手机通常是单个人在使用，而汽车在不同时段不同日子里乘客的构成会有很大不同，导致车载的使用场景、用户习惯、内容偏好等更加复杂多元。因此在车载音乐服务方面我们会根据汽车用户的特性做出相应的设计和调整，包括内容的准备和推荐。”
在发布会当日，爱听卓乐的车载音乐服务合作方亿咖通科技展示了其为吉利汽车研发的车机系统。该系统的音乐内容由爱听车乐云独家提供支持，在发布会现场引起了极大关注。亿咖通科技互联网事业部总经理单旭表示：爱听卓乐拥有业界首屈一指的曲库资源以及来自腾讯音乐娱乐集团的策略性支持，亿咖通相信爱听车乐云将成为车载娱乐服务的最强后盾。
本周轮值编辑：赵星雨
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