F5应用流量管理解决方案
范芮菠
摘 要：航空运输行业因其舒适、安全、快捷的特点受到大众欢迎，但是其中也存在一定问题影响航空运输行业的发展。其中最主要的问题就是空中流量管理方面，这一方面的问题主要体现在航班延误、在飞行过程中航空器的盘旋等待以及返航备降等问题。空中流量管理的问题给航空企业不仅带来经济损失，而且还会影响企业形象。所以对空中流量管理现行方案进行优化具有重要作用。
关键词：空中流量管理；现行方案；优化
中图分类号：V355 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）09-0250-01
航空运输行业的快速发展使航空器数量不断增加，这给空域资源带来一定压力，交通流量的迅速增长要求系统流量和效率也要不断提高。这一需求促使空中交通流量管理工作要在现有基础上有进一步提升。交通流量管理本身具有复杂多变的特性，为了适应当前快速发展的需求必须采取更加安全、更加优化的方案。
1 空中流量管理现行方案中存在的问题
1.1 缺乏专门的空中交通流量管理机构
当前在我国的空管系统中还没有建立完善的专门的流量管理系统，现行的空中交通流量方法是根据管制工作人员在实际工作中的估计制定的临时关于局部的流量控制和管理。在空中流量管理工作中因为缺乏专业的理论指导，并且受限于经济和市场等方面的影响，所以在解决空中交通拥挤问题时所开展的工作是非常有限的，因此给管制中心的工作带来极大的困扰，在工作中也非常的被动，影响空中交通秩序。改变现有的空中流量管理现行方案，降低因为流量限制问题给空中交通带来不利影响的问题是当前航空事业发展的前提条件[1]。
1.2 空中飞行流量存在地区性
航空交通运输业中飞行流量的形成具有偶然性等特点，因此形成空中流量分布不均衡性，在固定的空域飞行范围内，某一时段飞行流量相对集中是具有一定规律的。分析我国整体范围内的飞行流量，主要集中在京广航线以东地区。飞行流量的分布特点在一定程度上与航空基地的布局存在一定关系，如果是比较大型的基地在高峰时段必然会影响到周边机场的飞行流量。
1.3 空域自由度
空域自由度与空中交通流量呈反比，某一空域中自由度越大交通流量可以呈现出最大范围的疏散，能够更好的缓解空中交通流量的拥挤程度。随着科学技术的发展，利用无线导航成为保障飞行安全的重要措施，空间技术和计算机技术的迅速崛起，卫星号航以其全天候、覆盖广、功能多以及精度高等特点得到广泛应用，空中飞行中卫星导航取代无线电导航成为主主要导航技术，但是技术的不断完善始终无法改善体制中存在的问题。在我国现行的空中流量管理方案中，航空器必须按照指定的航路点进行空域范围中，并且按照规定的路线进行航行和离开空域范围。由于各种因素的限制使得我国的航空空域自由度比较小，增加一定空域范围内飞行流量。
2 空中流量管理现行方案优化
2.1 建设完善的空中交通流量管理系统
在航空运输界航班延误可以说是世界难题，我国正处于空中交通发展的重要阶段，治理航班延误可以保证航空运输业的安全和高效，促进航空运输的发展。通过对西方发达国家的学习，在总结经验并且分析中国航空运输业的现状和发展趋势上，制定完善合理的交通流量管理系统是必然选择[2]。
2.2 引进先进的自动化系统
空中流量管理系統的运行必须有先进技术做支撑，为实现系统的可操作化，实现高度自动化可以更好发挥空中流量管理系统的功能。自动化系统是空中流量管理系统运行的最大支持，其中包括战略和战术空中流量管理，运行性能评估以及CDM等，完善的系统可以根据飞行计划、气象数据资料等内容确定需求，实现拥塞告警或者是主动流量管理的措施。先进的自动化技术可以提高空中流量管理系统运行的效率和运行质量，提高航空运输行业工作质量，为航空运输企业带来更大的经济效益和社会效益。
2.3 引进高素质、高技能的复合型人才
优秀的人才可以提供更好的理论知识和技能，在对空中流量管理先行方案进行优化时，必须建立完善的科学的空中流量管理系统，这一系统的运行关系着航空运输行业空域空域范围内的流量问题，只有先进技术才能更好的实现系统的操作和运行。在航空运输行业中管制人员是非常重要的，不仅是管制工作的实施者，还是观管制工作的主体，所以在新时期，空中流量管理工作对工作人员的素质提出更高的要求。管理工作不断向技术化发展，要求航空运输企业必须加强对管制人员的培训力度，建立一支高素质、高技能的管制队伍，更好的为空中流量管理工作服务。
3 结语
空中交通流量管理现行方案中存在很多不足之处，为了实现空中交通的顺畅降低航班延误等问题的发生，必须采取完善的手段和措施对影响因素进行改进。制定完善的交通流量管理系统全面均衡空中交通流量，优化空中佳通流量分布特点，即使是在高密度的流量下依然能够实现空中交通活动的安全和稳定。空中流量管理方案的优化能够提高机场的运行效率和一定范围内空域流量的利用率，航空企业应当加强对技术的学习和引进，以科学的理论和高超的技术实现空中流量管理工作的优化。
参考文献
[1]王明光.终端区空中交通流量管理[D].西北工业大学，2002.
[2]黄俊祥，我国空中交通流量管理系统的组织设计探讨[J].空中交通管理，2007（8）：4-5.
