上海地铁6号线区间防水技术浅析工程建筑论文
李向阳 康晓平
摘 要：在城镇化发展的推动下，城市地铁在缓解城市生活交通压力方面发挥着极为重要的作用。城市地铁可有效缓解交通压力。但地铁施工所带来的安全性问题不容忽视。在地铁施工操作中，防水技术需始终贯穿整个环节。本文就地铁施工中防水关键技术进行分析。
关键词：地铁施工；防水技术；施工质量
中图分类号：TU75 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）08-0109-01
1 地铁施工渗透水来源
地铁工程的防护结构，以钢筋混凝土为主。施工中需要加入大量的水。多余水分蒸发，就会出现许多细孔，而这些均可视作为渗水通道。受到施工环境的影响，施工现场很难达到精益求精的效果，会遗留下通水孔、洞。系统分析，地铁施工渗透水的来源主要有这么几方面。
首先，纵向施工的裂缝产生。浇筑混凝土的时候，根据施工的实际情况需进行分段浇筑。浇筑的时间不同，很容易产生接缝，形成凹槽。并且大型混凝土结构表面本就不平，在出现橡胶条后遇水膨胀，缩小两者之间的附和力，而出现施工裂缝[1]。在外部环境的影响下，混凝土结构与钢板之间的封条粘力会初夏失效的情况，导致施工中出现纵向裂缝。
其次，变形处理失当引发渗漏水。地铁施工本就是庞大的操作系统。大型混凝土结构必须满足所需要的变形力。此时就需要依据施工的实际情况与规范施工来选择与之相应的变形缝。一般情况下，会利用填缝板、密封材料与止水带进行止水处理。
2 地铁施工防水关键技术
地铁工程项目，关乎整个城市大众出行安全。为提高地铁施工安全性，需要采取有效的措施预防渗漏水现象的出现。系统性分析，地铁施工防水关键技术应主要包括这么几种。
2.1 混凝土结构防水技术
结构自防水，可以说是刚性防水。在利用大型混凝土当做地铁围护结构的时候，结构自身防水需要完善，并且要达到永久防水效果，达到不漏不渗的效果。从材料构成来看，混凝土属于非匀质的无机多孔的复合型材料[2]。地铁施工期间，如能够在材料选择以及施工技术方面进行控制，就可增强混凝土结构的密实度，有利于优化内部结构组成，提高结构抗渗效果，抵御地下水的侵袭。因此，混凝土结构的自身防水施工技术非常重要。从选择材料到施工的整个过程，需要控制混凝土整体结构的空隙，以此来提升混凝土结构的密实性，减少收缩开裂的现象出现。如果混凝土结构自身的防水系统出现问题，在遇水的时候就会出现水化反应，随后产生收缩与凝结的情况，并且混凝土搅拌的时候多余水分会干缩，温度下降后会形成冷缩，导致混凝土内部结构出现约束力。如此时的约束力强于混凝土结构的自身抗拉强度，那么混凝土表面就会形成各种微小收缩裂缝，且结构内会有毛细通路，引发渗水现象。因而，选择材料的时候，尽可能偏向于泌水性与抗渗性良好、低水化热的水泥。也可在搅拌期间加入膨化剂，提高混凝土抗渗性与主动防水能力。施工中的振捣方法，同样有利于提高混凝土的密实性，有助于混凝土抗渗性的提高。
2.2 附加防水施工技术
所谓的附加防水技术，其实就是表面防水。在实际施工中，利用不同的防水材料就能够实现良好的防水效果。依据防水部位的不同，有内部防水与外部防水两种。外部防水就是将防水材料应用于地下车道的主体墙面上。如防水板、SBS改性沥青防水卷材。而内部防水就是在结构内部使用防水材料，如水泥砂浆。
2.3 变形缝防水施工技术
变形缝的防水是地铁施工中的难点。一般情况下，细部的渗漏多出现在变形缝上。变形缝的宽度通常控制在20mm。针对变形缝的柔性防水层，满足设计要求的同时，还应采取二道防线加强防水。在变形缝位置的混凝土模筑外侧，将背贴式的止水带应用于此。以利用防水混凝土与背贴式止水带表面突起的齿条之间紧密要和来进行完全封闭止水，并在背貼式止水带两侧的齿条内侧底部固定注浆管[3]。以此变能够利用注浆管均匀的注入浆液，促使浆液进入混凝结构与背贴式止水带齿条之间的空隙部位，实现真空密封止水的效果。在此期间需特别注意，注浆管的引出距离需控制在7m左右。通常情况下，变形缝处应设置遇水膨胀的止水条或中埋式钢边橡胶止水带。但施工挖掘结构的时候，需使用钢边橡胶止水带。处理边墙与侧墙变形缝的时候，需要打扫干净混凝土表面上的油污与杂物，并淋水进行保护。随后将宽1000mm、厚3mm的双面自粘性改性沥青防水卷材的聚合物加强层湿铺在变形缝位置。此种新型的材料同样可大面积湿铺在车站的墙面上，以实现柔性防水的效果。而在浇筑混凝土结构的时候，止水带变形缝的混凝土振捣均匀性必须密实。并在顶板与侧墙内侧变形两侧的混凝土表面上预留小段凹槽，并将镀锌的钢板接水盒设置在凹槽内，这样在出现渗漏水现象的时候，可将其直接排入排水沟。
3 结语
地铁施工极为重要。地铁施工质量优劣影响地铁运营安全。在地铁施工中，采取有效的措施加强防水处理，保障地铁施工质量。
参考文献
[1]韩登伦.浅析地铁施工过程中的防水关键技术[J].工程技术：文摘版，2016，16（10）：00325-00325.
[2]曲昆.浅谈地铁施工过程中的防水关键技术[J].工程技术：引文版，2016，14（10）：00138-00138.
[3]杨杨.浅析地铁施工过程中的防水关键技术[J].工业，2016，15（11）：00103-00103.
