输入受限约束下的汽车横摆力矩混合切换控制策略研究

计算技术与自动化 / 2018年03月30日 02:37

新闻

张鹏 黄胜波 王琪 洪磊

1 引言

随符汽车主动安伞性越来越受到重视,汽车直接横摆力矩控制领域出现了大量的研究成果,不少研究者提出了以诸如二次最优优控制、滑模控制、智能控制等算法为基础的控制策略。

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随符汽车主动安伞性越来越受到重视,汽车直接横摆力矩控制领域出现了大量的研究成果,不少研究者提出了以诸如二次最优优控制、滑模控制、智能控制等算法为基础的控制策略。

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随符汽车主动安伞性越来越受到重视,汽车直接横摆力矩控制领域出现了大量的研究成果,不少研究者提出了以诸如二次最优优控制、滑模控制、智能控制等算法为基础的控制策略。

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