自2016年8月份网约车新政颁布，对网约车司机户籍、车辆准入等都提出了门槛不低的要求。以滴滴平台为首的网约车平台，其下辖的司机将更多以车队形式挂靠运营，而非过去的C2C模式。也是在这种情况下，为车队提供SaaS管理方案也迎来了自己的爆发点。
以市占率75%的滴滴出行为例，目前其平台上有1700万注册司机，活跃司机1400万，新政实施后，这部分司机所对应的需求将逐渐转由车队承担。
我近期'接触的“盔甲科技”是一个车队管理平台项目，其以自主研发的Auto+车队管理平台为核心，为车队提供B2B企业级SAAS解决方案。目前其产品及服务已经推向市场。
对于为何选择网约车车队管理，盔甲科技CEO刘洋表示，这是因为网约车车队管理目前属于规模最大的赛道（占90%），经营性租赁赛道占7%、政企车队赛道占比3%。
在这套SaaS系统的具体功能上，刘洋表示，其是针对网约车的具体需求进行一周两次的更新迭代，其功能更多是流动的，比如应对各个城市的限牌问题、指标问题、业态变迁等，另外盔甲也将在系统内建立一套信用体系，对司机进行动态信用评级。
在运营业绩上，盔甲科技从5月份运营到现在，已经接入了100家车队，平均每家车队有170辆车，接入车队车辆总数在1.5万辆左右。在7月份第二周，盔甲科技进入深圳，在15天获得了30%市占率（滴滴50台以上车队清单的30%），目标30天破50%市占率。
在收费模式上，根据功能盔甲将SaaS系统分为几个档次，2500元的普通版、主流1万元（用于500台以内的），2.5万的旗舰版（500台-1000台），以及5万左右的集团版。
在商业模式的演进上，盔甲科技将从管理平台向交易平台进化，即通过资金、车源、车务、处置等战略合作方向车队赋能，为客户提供一站式服务。
目前盔甲科技团队有18个人，11个为技术人员。近期盔甲科技正在进行3000万元的PreA轮融资，用于城市复制。
我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940返回搜狐，查看更多
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