浅谈白车身生产过程的质量控制白车身汽车AI汽车网
刘华生
摘 要：汽车车身制造主要涵盖冲压、焊接两大工艺，占据整车制造四大工艺（冲压、焊接、涂装、总装）一半，如果能对汽车车身质量进行控制，就能够有效地提升汽车表观质量、行驶稳定性、安全性以及舒适度等；可见车身制造过程中的质量控制对于汽车性能具有重要意义，因此，生产厂家必须重视并采取适当措施来对车身制造过程质量加以控制，防止出现车身尺寸精度偏差。文章根据上述情况，分析总结了汽车车身制造过程中产生的尺寸精度偏差，提出了在车身制造过程中如何控制车身质量。
关键词：汽车车身制造；质量控制；制造工艺；车身尺寸精度
中图分类号：U466 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）12-0075-01
随着居民生活水平不断提升，购买者在选购汽车时，对汽车各方面的考量因素越来越多，其中对汽车的表观质量、行驶稳定性、安全性以及舒适度尤为重视；在汽车制造过程中，车身尺寸精度将是影响以上方面的主要因素。对于汽车品牌来说，车身尺寸精度代表了汽车的开发能力、制造能力以及生产水平等。因此，加强汽车车身在制造过程中的质量控制，具有十分重要的意义；下文就对此作一定的探讨。
1 车身制造过程产生质量问题
车及其车身制造过程都是自动化生产完成，主要分为冲压、焊接两大部分；车身冲压要素：设备、模具、钣金、工艺参数，冲压工序如图1所示。
车身焊要素：设备、夹具、钣金材料、工艺参数，焊接工序如图2所示。
2 车身制造过程质量控制措施探讨
2.1 提升模具設计质量
车身冲压生产的主要依据是模具，因此模具设计质量对于整车开发周期、车身质量稳定性会产生直接影响。为了保证模具设计的质量，均采用计算机辅助技术来进行设计。车身钣金模具设计工作可以分为工艺设计及结构设计；工艺设计是先对产品图及其数学模型进行分析，再根据分析结果确定整形模与成型模之间关系、工艺补充面等工艺参数，解决零件在冲压时所产生的表面损伤、回弹及压边力等问题；结构设计是通过优化冲裁、折边、凸包、止裂槽相关钣金结构，以达到提高钣金强度、降低钣金成本目的[1]。
2.2 合理对车身分块
车身分块的合理性对于车身质量会产生较大影响，现阶段车身设计开发，优先考量采取较大体积的钣金零件，甚至采用一体化零件来提升车身制造质量。在汽车车身制造过程中，采用整体顶盖、整体侧围、整体底板进行生产，有效解决车身表面分块太多，在制造过程产生的尺寸偏差以及钣金搭接不精细等问题。对于车身其他部位钣金零件应当尽量采用一体化设计，与分块组装的工艺相比较，一体化零件设计及相关组装工艺能够大量节省设计成本、提升车身精度、优化车身生产管理工作，有利于车身制造质量稳定控制[2]。
2.3 改进车身组装工艺
车身组装是车身制造的重要工艺环节，影响车身组装质量、车身精度因素的最主要因素是组装工艺。车身组装使用的主要材料是钣金，传统车身组装工艺采用电阻焊、熔焊工艺；随着汽车法规升级、行业内已开始车身轻量化设计，车身材料开始使用铝合金等轻量钣材，车身组装逐步导入超声波焊接、铆接等工艺。新型组装工艺在车身组装过程中，可达到理想联接强度，降低车身钣金变形，提升车身外观效果。
2.4 优化车身组装作业
大部分汽车制造厂商在车身焊装时，已经利用机械自动化开展全自动运作模式，车身组装线上的作业都是通过机器人完成，这种操作模式在提升生产作业效率的同时，也提高车身精度和产品质量，有效保障生产安全。
3 结语
车身制造过程中的质量控制是保障整个汽车质量的重要内容，汽车制造企业应当重视车身制造过程，通过合理车身分块设计，提升模具设计质量，优化车身组装工艺，引入智能制造，采用自动化组装设备等，不断提升车身制造的质量，才能消除车身尺寸偏差、车身外观质量和其他车身制造过程中存在的质量问题，进一步提升汽车开发能力、制造能力以及生产水平，保证汽车产品表观质量、行驶稳定性、安全性以及舒适度。
参考文献
[1]王国春.车身开发过程中的模夹具同步工程分析研究[D].湖南大学，2007.
[2]唐远志，向雄方.汽车车身制造工艺[M].化学工业出版社，2009.
