橡胶沥青同步碎石封层技术
吕晓斌
摘 要：橡胶同步沥青碎石封层技术是现代公路养护中的一种养护技术。能有效的提高路面的防水性能和抗滑性，具有良好的经济效益。文章对橡胶同步沥青碎石封层技术特点进行了总结，对橡胶沥青应力吸收层原材料质量要求和施工工艺进行了分析，从而更好的提高公路的养护质量。
关键词：橡胶同步沥青碎石；封层技术；施工
中图分类号：U416.2 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）20-0072-01
1 橡胶同步沥青碎石封层技术特点
就橡胶沥青同步碎石封层技术来看，是以橡胶沥青为切入点，与矿石封层机保持同步，把处于高温状态下的橡胶沥青和不含有水分的、清洁的石料尽可能在同一时间内，采取喷洒的方式，均匀地撒布于路面中，确保二者用尽可能少的时间进行结合，同时依托外荷载而持续得到相应的强度。使用上述技术后，能够让喷洒粘结剂作业和撒布集料作业二者的用时更短，让二者的覆盖面变得更大，避免二者的比例关系出现较大的波动，高效开展相关作业，减少了施工经费的支出。
1.1 良好的防水性
路面的防水性能是影响公路寿命的重要因素，橡胶沥青同步碎石封层车在路面施工作业过程中，会出现橡胶沥青油膜，其实是密实度比较好的防水层，在高温条件下，沥青结合料能够对公路当中出现的微波裂缝进行良好的密封，在某种程度上，避免了由于裂缝的原因而导致路面出现渗水等情况的出现。
1.2 良好的附着性和防滑性
同步碎石封层技术形成了一定厚度的沥青膜，与粒径碎石形成磨耗层，其表面无沥青，形成粗糙的表面，在公路当中，与沥青结合料有机粘结于一体的骨料，其可以与轮胎进行直接接触，且其粗糙度能够加大摩擦力，可以通过最少的能将消耗，对路面在防滑方面的需求予以满足。
1.3 较好的抗反射裂缝能力
应力吸收层是铺筑于沥青中面层与沥青上面层之间的，从橡胶沥青来看，其有着优异的变形能力，能够对沥青層进行改性，可以对之前路面裂缝当中出现的应力集中予以有效的吸收，确保沥青路面质量良好，避免出现反射性裂缝。
1.4 良好的经济效益
与传统施工方法相比，橡胶沥青同步碎石封层与一般中修罩面进行对比，从成本角度来看，其仅为厚度等于3厘米的热沥青混合料罩面四到五成，但从质量来看，要优于后者，属于普遍认可的成本支出小，施工难度小的对路面进行预防性养护的一种技术。
2 橡胶沥青应力吸收层原材料质量要求
2.1 基质沥青
对橡胶沥青进行生产时，往往选择的是70#道路石油沥青，将其当作基质沥青，技术参数具体详见表1所示。
2.2 橡胶粉
从其颗粒规格来看，需与表2当中列出的要求相符。其密度控制在1.15±0.05g/cm3之间，没有铁丝或是别的杂质，纤维占比控制在0.5%之内，且包括4%的CaC03，避免其出现粘结的情况。
2.3 橡胶沥青
其技术参数要尽可能与表2要求相符。
2.4 集料
从应力吸收层来看，需选择近立方体、清洁的、石质坚硬的玄武岩，或者是选用石灰岩碎石，颗粒直径控制在2.36～4.75mm之间，在在拌和的基础上，選择70#沥青进行预裹盖，且其堆放时间必须在14天之内。
3 橡胶同步碎石封层的施工工艺
3.1 施工工艺
路况调查—路面病害处理—清扫路面—测量放样—装入石样、胶结料—设定施工参数—施工—碾压—维护—开放交通。
3.2 施工过程
将石料装入料斗直至与挡板高度持平为宜，防止因石料过多而洒落在地上；沥青泵温度达到要求后抽取沥青，沥青罐装取沥青的最大限额为60000L，抽取沥青时，检查抽油管的接口的密封性，防止沥青飞溅的发生；打开气动阀门，使管路处于循环状态，喷洒杆应与沥青罐温度持平，设定油量和行驶速度，速度一般设为60—70每分钟；打开石料洒布器、喷洒杆，设定喷射高度和用量。打开石料开关和沥青开关进行喷射；当喷洒橡胶沥青后出现空白处应及时地进行人工补洒，沥青淤积时应及时刮除，防止石料剥离、斑纹泛油等问题的发生；出现漏油时，及时关闭喷油嘴和料门，及时料门检查石料是否堵塞，喷油嘴压力是否合格；材料用完时，及时关闭材料输送阀门，将封层车开离施工地段；压实路面，用碾压机对喷洒的路面进行碾压，碾压时应先碾压两边，然后碾压中间，先慢后快，每段路面碾压次数不得少于5遍。碾压速度一般控制在70米每分钟；施工完成。清洁施工设备及现场。对于施工残留的石料等，安排专人及时打扫和处理，同时检测粘结不牢固的路段，重新补洒石料来弥补施工存在的不足。
4 结语
在公路养护中，运用橡胶同步碎石封层技术，其具有使用范围大，且适用性强，施工工艺较为简单等诸多优点，推动了公路工程建设的发展，对同步碎石封层技术的应用进行合理分析，对于预防、养护、修复高速公路表面有着十分关键的作用。
参考文献
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