共享单车在为出行带来方便的同时，乱停乱放也成了一大问题。尤其是各家共享单车日益增加投放数量，满大街都是自行车的身影，给城市公共空间带来不少压力。
最近摩拜单车发出了一份《共享单车文明停放倡议书》，呼吁全体共享单车行业都加强管理，并倡议用户也要文明、安全用车。这份倡议几乎涉及到共享单车从推出到现在所面临的方方面面问题，摩拜似乎是要出面来管一管了。
1、12岁以下不能骑车
摩拜在这份倡议书中明确提出，要限制12岁以下孩童骑车，应该是考虑到了之前的各种单车事故。
比如，最近发生了一起12 岁男孩骑ofo共享单车与客车相撞，最终抢救无效死亡的事件，家属方面索要878万元赔偿金更是让这件事情成为网络热议话题。而早前也有合肥12岁男孩骑共享单车，因刹车失灵而受伤的消息。而石家庄市也曾出台意见，认为互联网租赁自行车的使用者须年满12周岁。
摩拜在这次的倡议书中称，“不要将共享单车提供给其他人，尤其是12岁以下孩童”，也许能起到一定作用。但其实这就像《王者荣耀》防沉迷一样，官方能做的只是想办法禁止，而想要骑车、玩游戏的孩子还是能找到方法，也许需要全体社会共同采取行动。
2、乱停乱放谁来管？
乱停放问题是这次摩拜倡议书的重点。
如今共享单车们越来越多，在地铁口、公交站、写字楼等处堆积如山，本来用来解决出行问题的自行车，却成了新的交通障碍。而且在共享单车出海的过程中，遭到一些外国本土企业的指责，他们认为共享单车为缴纳公共场地使用费，可以说如何管理共享单车一直是企业最头痛的问题。
不过现在很多单车品牌都组织了线下运营团队，手动解决单车分布不均匀等问题，并回收损坏的车辆。摩拜也建议，应当建设高效专业的线下运维团队，及时处置乱停乱放、车辆淤积、损坏的车辆。可以说是在主动承担企业的责任和义务。
但是使用共享单车的用户们也应该注意文明用车，摩拜倡议书上也说，还车时要停放在指定停放区域，不占用其它车辆和行人通道。其实这一条在人流量众多的地方很难做到，比如当数以千计的自行车同时出现在某个不太宽敞的地铁口，停车区域早已占满，用户很难规范停车。
3、违规就扣分
摩拜也在倡议书中表示引入了“信用分”评价体系，称用于“有效约束乱停放等不文明用车行为”，但似乎只能解决小部分情况。摩拜规定，信用分起始分为100分，正常使用一次加1分，停进小区等行为一次扣20分。当分数低于80分时，每半小时骑行费用将由1元增加至100元。违反交规、未经授权移动或者改装车辆，一次性扣100分。
据称摩拜已搭载了“北斗+GPS”卫星导航芯片和移动物联网芯片，构建了移动物联网平台，所以能够实时精准掌握每一辆单车的位置和停放状态，“信用分”体系也得以实现。事实上这些措施也许能规避单车私占问题和小部分乱停放问题，但在单车密布的地方恐怕就派不上用场了。
现在共享单车已经遍布全国各个大中型城市，尤其是摩拜单车已经在全球超过150个城市投放超过600万辆智能共享单车，注册用户量超过1亿，每天最高提供超过2500万次出行服务。尽管摩拜在解决乱停放问题上表现得非常积极，但是在像北京这样人口众多城市，共享单车已经在多个地方造成了拥堵，急需企业解决。
也许共享单车们该停下来思考一下，共享单车模式真的适合大规模推广吗？会不会有些地方已经投放过剩了呢？事实上，目前的共享单车专用停车区域很少，还亟待扩充，而就算能有机会规划一块专门的停车场地，在有限的城市空间内，这样的公共场地又能有多少呢？返回搜狐，查看更多
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