路沙
中国东方航空股份有限公司（以下简称东航）是一家总部位于上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成，是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，东航分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市，是中国三大国有大型骨干航空企业之一。
对于东航来说，始终以客户体验为出发点和落脚点。为此，东航以产品体系、枢纽保障体系、IT支撑体系建设为抓手，通过实施电子商务、大数据以及智能硬件等技术和服务，力图建立一种客户门到门的全流程服务链。
当大数据遇上飞行
过去，对于飞行员的技术水平评价偏于主观和原始，因为缺少数据。如何尽最大可能将不可控变得可控？在他们背后，大数据正在成为护航飞行安全有力的臂膀。
2015年，东航通过利用数据技术平台分析了自2012年以来3年31个机组528架次、超过180万条记录的全部飞行数据，并提供了8个研究报告，指导培训了20多名FOQA（飞行操作质量分析）人员，使得东航大幅提升飞行操作质量分析水平，让飞机员的培训水平得到了更真切精准的体现。
飞机驾驶员的整个飞行过程，每一个细节、每一个动作，甚至每一个旋钮的转动，都可以得到详细、真实的还原。
另一方面，万米高空的阻隔，也不曾中断飞机和地面的联络。飞机的轨迹变化，航路的天气等所有数据地面管控中心时刻同步获得，任何需求都可以第一时间得到传递，快速地响应和解决。
不仅如此，大数据技术还在发动机运转和准点率预测方面发挥了巨大作用。仅仅依靠定期保养，不仅耗时耗力，准确度也无法得到保障。为了让这颗“心脏”永恒跳动，东航深度挖掘了近十年的飞行数据，从航线分布、大气状况到发动机维修记录等，为“心脏”绘制了一张心电图。
这样一来，就可以有效预测发动机损坏程度，让工程师准确地掌握飞机在某个时刻的状态，在远程诊断和预测模型的基础上开具合理 “处方”，规避可能的风险，把损失降到最低。
另外在准点率预测上，一架飞机从落地到起飞的90分钟内，要完成28个生产保障任务，涉及41个生产节点。电话、对讲机已经不能满足对于服务速度的要求，传送的信息准确度也不够高。而基于大数据的全流程管控系统能够提前分析潜在因素，给机场提供更好的调控建议，提前准备，让航班更准时，更可靠，更高效，也让旅客的出行更加便捷。
“飞行+互联网”全新应用
大数据的应用使得东航在飞行员驾驶、发动机运转以及准点率预测上为乘客提供了更加安全的服务。与此同时，东航飞行安全技术应用研究院与GE航空团队共同开发的飞机“智能手环”的首次亮相，也展示了东航“飞行+互联网”的全新应用。
作为东航与GE公司战略合作在飞行应用领域的重点项目，“飞机智能手环” 是一款供飞行人员使用的APP软件。该软件通过与飞机内部信息系统交连，获取数据并进行分析。飞行人员可以通过“智能手环”随时查询和调取自身飞行的多维度数据，了解掌握飞行的实际状况，为个人提升飞行技能提供帮助。对航空企业而言，可以更加便捷地用数据客观评价飞行人员的技术水平，对整个航班运行质量进行有效的管理，借助互联网和大数据，不断提升企业的安全运行水平。
目前飞机“智能手环”经过小范围测试通过，东航将在年内选取飞行单位进行测试，明年正式向所有飞行员进行推送。
此次，东航与GE公司共同研发的飞机“智能手环”作为数字创新坊首批的孵化项目，展现了工业互联网与航空工业结合产生的无限可能。东航飞行研究院作为GE的重要合作伙伴，也将致力于为航空企业飞行安全提供全面的工业互联网解决方案。
优化电商和客户服务
除了在航空飞行上，东航应用了大数据和“智能手环”等新技术、新应用，在前端销售上，东航也通过优化电商服务，为客户提供便捷服务，从而打造从前端销售到航空飞行的全服务链的智能服务。
在电商方面，东航在不断优化自己的B2C网站。东航针对国内航班开发预订引擎，在移动网站上新增了根据日历预订、低价搜索、语音搜索等功能。希望打造出个性化的国内机票预订引擎，同时希望乘客访问他们的网站时能获得差异化的用户体验。
此外，东航还与ITA Software在北美地区展开了国际机票业务的合作，但在其他市场使用中航信的SearchOne机票价格搜索引擎。
在客户服务方面，东航根据机场环境开发了特定的应用程序，比如VIP休息室使用和选择机上座位等。目前，值机仍由中航信负责，这是中航信离港控制系统（DCS）的核心功能，在中航信推出新的PSS中的离港控制系统时，东航自己的应用也将整合到中航信机场系统的用户界面中。
在辅助服务上面，东航利用中航信的解决方案出售座位和行李托运相关的产品。同时，为了支持东航的辅助服务销售，东航正在研究辅助服务管理系统，其最初计划是推出交通（接机）、东航旗下的酒店预订、VIP休息室通道、机上娱乐、机上WiFi（2014年国内测试了首个支持WiFi的商业航班）、机上升舱等服务。
为了打下坚实的电商业务基础，东航已经规划了自己的蓝图，他们将大力发展数字化业务，包括网站和APP以及相关的客户管理系统，与此同时他们也将外包一些重要业务，比如快捷支付和动态打包功能。
东航携IBM合力构建实时数据平台
作为全球航空巨头，东航每天运营的航班量超过2000班次，其航线网络通达全球187个国家的1024个目的地，每年为全球近8000万旅客提供服务。
随着业务的不断扩张以及航空业竞争日益激烈，选择一个合适的数据平台对旅客订座、旅客离港及航班计划等信息进行实时处理和分析，成为东航实现从产品向服务转型的关键。
多方考量后，东航选择与IBM合作，引入IBM流计算解决方案、合力构建实时数据平台。该平台能够帮助东航的业务部门实现快速实时决策和实时分析，通过挖掘高价值信息提供更及时精准的个性化服务。该平台具备四大核心优势：
轻松处理半结构化数据
IBM流计算解决方案不仅能够轻松处理结构化、非结构化以及半结构化数据，并且能对这些数据进行深入分析。
支持嵌入多种算法
通过嵌入各种各样的第三方算法，以保证如东航这类拥有自主开发能力的企业顺畅地将符合自身需求的自主算法接入流计算平台。
可对接任意业务系统
东航可利用IBM帮助其搭建的实时数据平台实现与东航各个业务系统的对接，包括与消息队列、数据库以及与Hadoop平台对接等，支持各个业务部门的需求。
具备高度可扩展性
随着未来业务量的增长，东航需处理的数据量也将随之扩张。IBM流计算解决方案具备高度可扩展性，可通过增加节点或增加服务器等线性扩张方式应对持续增长的数据量，将响应延迟严格控制在微秒或毫秒级别。
