畅行平安科技整合资源，将城市内上千家电动车维修店纳入平台，让骑行者能够找到最近的维修点。并合理利用维修人员的空闲时间，承接和分派共享单车的维修任务。锂电池相比传统铅酸电池有着太多的优势，公司计划推出共享锂电池业务，并在全市布局电池置换点，没电的电池置换满电的电池，让电动车永不断电初页：你所创业的领域，目前现状是什么样？存在哪些痛点？
痛点1：很多用户骑车到半路，车辆出现问题，找不到维修点，有时候近在咫尺的维修点都错过，公司将城市内所有维修点纳入平台，以地图方式展示给用户，让用户能迅速找到最近的维修点，并可以电话联系师傅来现场排除故障。
痛点2：现在的共享单车运维复杂而费力，所有坏的单车都是用车拉到城外，并由专门招聘的维修人员维修。公司整合了全市上千家维修点，遍布城市每个角落，坏车可以就近维修，省去了中间运输成本。而且维修师傅都是技艺精湛的好手，维修技术高超。尤其是现在每家单车公司都有自己的运维人员，那么一条街就有几十个运维人员在工作，其实这是人员浪费。如果能够整合一下，由一家运维公司来运维，那么人员成本将下降几倍。
痛点3：电动车锂电池作为新型能源，比传统的铅酸电池有着太多的优势，充放次数多3-5倍，重量只有铅酸电池的1/3，唯一的缺点就是费用较高。很多用户不愿意一次拿出那么多钱。但其实综合算起来，锂电池的价格高一倍，但是使用周期多3倍左右，结果还是锂电池最划算。公司针对这种情况，推出锂电池租赁业务，以铅酸电池的价格，租用锂电池，并提供换电池业务，就是可以拿没电的电池换一个满电的电池继续骑行（只需花费少量的充电费）。现在的快递、物流行业的从业人员，基本上都是配置2个铅酸电池。如果使用本公司的业务，只需要租一个锂电池，费用更低，更方便。而且遍布全市的电池置换点，可以再不用担心电池没电的问题。锂电池更加环保，而且国家的政策发展方向，要求电动车更偏向重量轻，节能环保，锂电池是发展的必然方向。而且现在正在兴起的共享电单车公司有数十家，他们的最大难题就是电池续航问题。我们可以做电动车的“加油站”，让电池续航不是一个难题了。
机会是：
1,新能源必将取代旧能源，新的共享单车运维模式也必将取代旧的方式。所以锂电池必将取代传统的铅酸电池，而更省时省力省钱的共享单车运维方式，也会受到单车公司欢迎。
2.国内汽车有了滴滴，自行车有了摩拜和ofo，作为电动车这个保有量最大的行业，却还没有相对应的平台，几乎空白的市场，值得提前布局
挑战在于：
1.资金需求巨大
产品是让电动车用户更方便、更省时省力。用户首次在工作点支付押金，领取锂电池，以后可在任一点位换取满电的电池继续骑行，只需要支付基本的充电费用。所花费的租金比买一块电池更便宜。租赁方式多种多样，用户自由选择更合适自己的方案。让用户比自己买电池更划算。
1.用户打开软件，就能看到所有维修点，维修点还有各个用户的评论和打分，可以一目了然的知道哪个师傅技术好。
2.用户选择电池租赁服务，以后就再也不用担心电池半路没电了。
3.新能源锂电池更轻，更小巧，更符合国家标准，可以上国家电动车正式牌照
做国内最大的电动车一站式服务平台，涵盖新车销售，二手车销售，电动车/自行车配件销售，维修，骑行者俱乐部。现在的快递、物流行业都是以电动车为主，如果用户量巨大，则可以开展同城快递业务。并针对电池租赁业务，研发和制造更便宜的电动车整车(不带电瓶)
1.针对共享单车运维，现在的模式基本上都是自己雇佣修车人员，然后把坏车统一拉到城外维修点，修好以后再用车投放到城内，这种方式耗去了太多的时间和成本。我们公司整合城市内所有维修点，能够就近修车，还不用雇佣修车师傅，省时省力又高效。并且现在每家共享单车公司都有自己的运维人员，这一个片区就有几十个人员在做着相同的工作，如果有一家公司能够承包所有的单车运维业务，则人员成本大大降低，同一条街可能只需要几个人员就可以了。
2.针对锂电池租赁业务，现在国内还没有一家做这个的，但是新能源更符合国家的战略规划，并且更节能环保，符合以后的发展方向，我们可以做国内第一家共享电动车锂电池的公司返回搜狐，查看更多
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