共享单车的意外走红，催生了一系列共享产品的出现。共享经济在中国的迅猛发展催生了一系列的化学反应。从最初的浅尝辄止，到如今的无孔不入，上到八旬老叟下到一两岁的婴儿，都可以在共享经济的产品中找到自己可以使用的产品。
前几日，上海市出台“暂停各共享单车投放”的通知之后，上海世纪公园门口出现了一批共享小推车。共享小推车的出现方便了遛娃的父母，家长朋友不用再因遛娃携带自家的儿童车了。
产品初衷和概念听起来没毛病，却难逃上线当天就被清理的命运。加之共享小推车的安全和卫生问题，也让部分家长心存疑虑。这款在路边停放的小推车名为“笛檬小车”，适合2-7岁儿童使用。和ofo一样，车轮处安装有四位密码锁。
用户实名认证后，可选择是否交纳可退还的99元押金。交纳押金后，价格为每半小时一元钱。不交纳押金，车费为：每半小时两元钱。对上海市的家长来说，钱不是问题，问题最多的，还是共享小推车的安全和卫生问题。
试问没有保护带的小推车能走多远暂且不提，小孩子难免喜欢摸来摸去，甚至去啃咬身边的物件。小孩子因此患上手足口病该如何解决暂时还没有一个合理的说法。
无独有偶，继洗衣机和彩电入局共享经济后，共享经济的这把火终归还是烧到了空调领域。对于家电企业来说，共享经济好像也不是一个什么都能煮的大熔炉。
不同于自行车、汽车、充电宝产品，空调所属于的领域是家电市场。家电产品以家庭私用、固化、使用权和拥有权的高度重合被大家所认可。然空调的作用是空气调节，需固定在家庭室内私有使用，和高流动高循环的共享经济模式相违背。
加之，空调的购买通常都搭配着一系列的拆装售后服务，共享空调的搅合在产品安装方面也实在让人存疑。最关键的是，现在3000元已经可以买个不错的空调了。在不了解产品的前提下，打着共享的幌子让人以同等价位租一个，实在是让人苦笑不得。
据观察，炒起共享空调的也不是行业头部品牌的商家，戴上共享经济的高帽，无非也是炒作品牌，赚个眼球罢了。共享空调的昙花一现恐怕迟早会成为共享经济最先破碎的泡沫。
怪不得昨天潘石屹也公开表示：谈共享时一定要思考，什么是利用率最低的，什么是金额比较大的，这些才有共享的价值。像汽车和办公楼，都是价值很高、利用率不高，就需要共享。而像共享单车一边说共享，一边又大量占用城市最宝贵的地表面资源，其他像共享雨伞，共享充电宝这类价值很低的商品都说共享，这都是概念被玩坏了。返回搜狐，查看更多
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