跨过山和大海,穿过人山人海,地图街景采集员是一个什么样的工作?

北大新媒体 / 2018年06月15日 13:18

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如今,地图已经成为我们生活中非常重要的工具。而除了查阅线路,地图软件的街景功能,也是我们了解世界的一种方式。无论是熙熙攘攘的城市,宁静的乡村小路,还是极寒之地、深海礁石或者无人小岛,到处都留下了Google街景的踪迹。足不出户鼠标点点点,就恍若周游世界。

强大的谷歌街景几乎囊括了大半个世界,拍摄到各种各样的场景。最近的一条新闻说,谷歌街景拍下了一位日本大妈掉进水沟画面,因为大妈趴在墙上的姿势太过滑稽,这张截图在网络遭到了疯传。

而这些无孔不入的街景,究竟是怎么拍摄的呢。

谷歌街景最近升级了图像采集相机

以前或许有人会在马路上看到带有球型装置的车辆,那便是谷歌的街景采集汽车。不过最近,Google 对街景拍摄相机系统做了升级,这是谷歌八年以来第一次对街景装备的升级。升级之后的摄像机变小了,同时它能够帮助谷歌获取更加清晰和色彩渲染更丰富的图像来提供给用户,也同时能改进地图信息。

以前的采集车长这样:

图片来源:网易科技

升级之后的采集车长这样:

图片来源:凤凰网

关于街景的创意,最初来自 Google 创始人 Larry Page。他想创造 360 度的世界地图,试图记录世界每个角落,人们就可以通过街景地图亲身体验一些著名的地标建筑物或者一些风景优美的景点,看到远处的风景。

2004 年,首辆 Google 原型街景车诞生,上面装有摄影机,还有激光之类的东西。两年后,街景车开始在美国几个城市的道路“游走”。2007 年 5 月,第一张图发布。如今,街景车的足迹已遍布各大洲,83 个国家,走过 1,000 多万英里路程。

在街景地图中,除却城市街道、地标建筑物或者风景优美的景点,也能看到很多人迹罕至的地方。比如大峡谷、吴哥窟等古迹,甚至活火山口。这些车辆无法覆盖的地方,都是街景采集员与街景背包的功劳。

谷歌街景采集员,到底是一种什么样的工作?

“我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海……” 这大概就是谷歌街景采集员。

他们随身背着一整套谷歌和B-Reel联合开发的集图片采集、定位和数据上传于一身的设备,行走于全球各地的大街小巷,甚至孤身前往一些地势险峻的地点。在那些所有人都不愿意前往,但又希望能够了解的地方,谷歌街景数据采集员都不会放过。

比如图中这位采集员,背着设备穿梭在一群羊驼之间。他的工作内容就是游遍当地所有能够到达的区域,进而采集该地的各种地图信息。

图片来源:凤凰网

图片来源:凤凰网

地图信息采集员对各个地方的数据进行采集,他们很多是当地人,通过全球应聘的方式加入到地图信息采集这一行当中,也有很多探险家加入这一行列。。

比如这个活火山口的图像,就是由两位探险家Geoff Mackley和Chris Horsley背着设备,前往位于南太平洋瓦努阿图群岛的安布里姆岛亲自拍摄的。

图片来源:腾讯科技

听上去是一份非常有趣的工作,有人也把这个称之为“世界上最幸福的工作”,可以玩遍全球。但由于采拍工作的特殊性,这个工作对工作人员的性格、身体素质、执行力等都会有较高的要求。不仅需要过硬的专业素质、身体素质、驾驶技术、抗压能力,而且采集员的生活,也往往不是那么的规律。

也正是这些采集员,让我们通过街景地图看到了大千世界。不过,之后这些采集工作会不会被无人机与机器人替代呢,可能也是一个问题。

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