文/王飞
在9月22摩拜单车发布第四代共享单车”New lite"四天之后，ofo小黄车于今天召开发布会，推出了最新款共享单车ofo小黄蜂。共享单车市场的两家知名企业的竞争就是这么形影相随、无处不在。
不过，ofo小黄车这次的发布会主打技术牌，展现了共享单车领域最前沿的诸多“黑科技”，这着实令外界眼前一亮。纵观此次ofo小黄车发布内容，可以看出此次ofo小黄车4.0发布会打出了三张技术王牌：新车、NFC和NB-IoT智能锁、奇点大数据平台。
ofo方面透露，作为下一代共享单车差异化演进趋势之一的智能助力车，已经研发成功。这款新车连点在于更智能、更安全、更绿色。具体而言就是采用国际助力自行车标准，严格限定车速、更安全可控，同时运用更领先的物联网模块，电子围栏、精细化智慧管控；同时电池续航更长，满足中距离出行需求。
除了智能助力车，此次ofo小黄车技术上的一大亮点就是推出号称行业首款NFC智能锁，以及与中国电信、华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁。
众所周知，相比于以智能锁为代表的竞争对手摩拜来说，ofo小黄车技术含量不足一直被行业诟病。ofo从诞生之初就使用了简单的机械锁，并存在固定数字密码的漏洞。而在市场竞争压力下，为了更好地以低成本抢占市场，面对批评ofo一直不为所动，以“更换智能锁会增加成本”为由一直保留机械锁，为此，ofo一直被外界批评“技术含量低”。终于在此压力下，ofo小黄车在今年1月份推出自主研发的全新智能锁。与之前的机械锁不同的是，新智能锁每次开锁的时候都将设定一个随机密码，而不再是之前的固定密码。也就是说，之后再也不能实现所谓的ofo单车密码共享了。
而ofo小黄车此次的NFC智能锁使用了GSM、NFC、蓝牙三种通信方式，可实现手机贴近解锁。据ofo介绍，相比的目前市面上二维码开锁方案，NFC在用户体验、数据传输及安全性等方面均具有优势。具体而言，在用户体验方面，NFC技术可实现贴近开锁，大大简化了解锁步骤；在数据传输方面，NFC支持信息的离线传输，车锁与手机之间无需网络便可实现信息的交互；在安全性方面，NFC技术的通信拥有双向鉴权、数据加密等手段，能达到金融级别的安全等级。目前，该款NFC智能锁已率先量产，计划于10月正式商用。
因此从技术上来说，ofo小黄车此次推出NFC智能锁，技术成色很高，相比于摩拜的智能锁也不逊色，而更大的惊喜还在与ofo还在发布会上展示了与中国电信、华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁。
NB-IoT物联网智能锁具备广覆盖、大容量、低功耗的三大特点：首先，NB-IoT信号穿墙性远超现有的网络，即使用户深处地下停车场，也能利用NB-IoT技术顺利开关锁；其次，NB-IoT技术比传统通信网络连接能力高出百倍以上，也就是说，同一基站可以连接更多的智能锁设备，避免宕机情况；此外，NB-IoT设备的电池使用时长，可完全覆盖共享单车的生命周期。
业界公认，共享单车因其高频刚需的特点，成为物联网规模应用场景之一，而NB-IoT是ofo拥抱下一代网络的基础。因此，ofo小黄车此次联合中国电信、华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁无疑展现了其瞄准物联网的长远战略，而这则是竞争对手摩拜一直对外宣称的远大目标。
在推出NFC智能锁、NB-IoT物联网智能锁，摆脱智能锁技术含量低的品牌形象之外，ofo此次还祭出了人工智能大数据平台这样的“大杀器”。
发布会上，ofo首次披露了全球领先的共享出行大数据平台“奇点”系统。“奇点”系统以“人、车、地点”三者为核心，连接了ofo在全球180个城市的1000万辆单车及2亿用户。通过对大数据的挖掘分析，ofo在车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控等精细化管理的细节方面，得到进一步提升。“奇点”拥有每个城市的全貌数据，结合用户用车情况，自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求。同时，“奇点”会使用人工智能算法分析用户报修准确度，在1秒内将报修信息反馈到系统中，并对车辆进行处理。“奇点”系统还可以与主管部门、各合作机构等在智慧停车、智慧交通方面加强合作，共同打造更智慧的城市出行系统。
可以说，ofo“奇点”系统是基于NB-IoT物联网智能锁、物联网技术至上的共享出行大数据平台，这无疑会极大地提升ofo在物联网、智慧交通乃至智慧城市方面的竞争力，而这无疑是共享单车未来更有潜力的发展战略和方向。
因此，从ofo小黄车此次4.0发布会打出了三张技术王牌来看，ofo是铁了心在技术上实现逆袭乃至赶超，也是卯足了劲与竞争对手摩拜一争高下，从而扭转过去一直被诟病”技术含量低“的品牌形象。此外，在北京市等地出台限制共享单车投放数量政策的大环境下，ofo与摩拜这两家共享单车企业均遭遇了投放数量以及市场份额继续增长的天花板。在此背景下，从ofo与摩拜当前互相比拼技术的竞争态势来看，共享单车市场竞争已从市场份额转入了技术研发和用户体验这条新赛道。返回搜狐，查看更多
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