领跑中国物流行业的顺丰速度并不快?王卫:不是顺丰快而是他人慢

李民民 / 2018年02月23日 07:58

互联网+

“这事不追究到底,我不再配做顺丰总裁!”

对于不少网民而言,认识顺丰速运掌门人王卫是从上面这句话开始的,为一线被掌掴的顺丰员工站台尽显霸道总裁风范。而在此之前,网上关于王卫的资讯不多,唯一流传甚广的是两次拒见马云的轶事。这与他保有的几分神秘感且不失低调的人设十分吻合。

顺丰王卫

近日,王卫罕见接受采访时被问及顺丰为何是国内快递运送速度最快的公司时,王卫称并不认为顺丰有多快,这些所谓的快可能还是顺丰在交通工具方面的投入的具体体现,之所以众人认为顺丰快是因为他人慢了。同时,王卫表示:自己对物流行业所认知的快,以及顺丰所追求的快,跟自己今天做到的快还有差距。

顺丰

中国互联网过去的十年是电子商务突飞猛进的十年,数据显示:预计到2020年中国电商交易规模将达到43.8万亿。在电子商务爆发式增长的大环境影响下,这几年国内的物流快递行业也迎来了新的发展高潮。

除了中国邮政之外,顺丰、三通一达等众多的民营快递企业齐聚资本市场,依托繁荣的电商大环境迅速成长。而顺丰便是众多齐聚资本市场中的佼佼者。借壳上市后顺丰速运发布的业绩快报显示:预计2016年度净利润将达到41.8亿元,这个数字接近“三通一达”的业绩总和。

顺丰一般都是发航空件,速度自然要领先于同行。自然消费者对于顺丰的最直观感受就是一个“快”字。

电商物流平台

2017年双11电商购物狂欢节告一段落,全网销售额达到2539.7亿元,全网包裹数则达到13.8亿个。这13.8亿个包裹一部分已经到达消费者手中,一部分还在到达消费者手中的途中,然而仍有一部分处在未发货或者未揽收状态。尽管在中国物流行业不断进步的今天,在双11电商购物狂欢盛宴对整个物流行业大考验的高并发需求的节点上,包括顺丰在内的整个物流行业都深感压力。造成这一份压力一部分原因来自于中国物流起步晚仍处在发展时期,另一部分原因便是顺丰王卫有所思的“理想速度”。

既要把速度提升当做提升用户良好体验的标准之一,又要做到营收有序增长以保障自身良性发展是王卫理想的“顺丰速度”的前提,而王卫的理想“顺丰速度”也是整个中国物流行业未来的标准速度。

文丨李民民

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