布拉德·坦普顿
70年代的时候，我获得了一个观察创新过程的机会。在这次创新过程中，我发现一些秘密的成分，使我们能够进行创新实践。
第一个成分 早期采用。人们对于科技产品的极度需求，激发了技术人员对新产品的创新研发热情，使得科技人员有了最原始的驱动力。
第二个成分 公开，开放的可控制平台。那些在车库、地下室中进行创新研发的创业者，正在做着改善操作系统，研发开放可控平台的事情。虽然这些创新还没有产生实际的效益，但是一经问世，就有可能为世界做出突出贡献。
第三个成分 摩尔定律。摩尔定律揭示了信息技术进步的速度。在这一定律的影响下，使企业有信心，也有推动力，通过投资建设新的制造工厂、芯片工厂，来不断推出新的科技产品。
第四个成分 互联网价格合约。大家在学校的时候学到了互联网的协议，这种价格合约带来了很多的技术创新。我们原本以为使用互联网是免费的，其实我们是为它支付了成本的。人们在互联网上制作应用程序，开始的时候由于没有业务模式，也不知道可以赚钱，所以导致了亏损。不过，当应用程序一旦上线，就会产生相应的盈利模式，同时也会带来相应的收益。
第五个成分 “笨的网络”。在1980年，互联网刚刚开始崛起，电话公司卖的产品叫做智能网络。那时，除了电话公司之外，其他人是无法对电话进行改善的。不过，互联网颠覆了这一切，网络是很简单的，而互联网是笨的。你不需要得到互联网公司的允许就可以进行创新。
新技术减少成本
大家有多少人见过谷歌眼镜？有多少人了解谷歌眼镜的性能？如果用智能手机，或者用笔记本电脑，你需要花一点时间把它拿出来打开，而谷歌眼镜却能直接使用，这就是为什么称谷歌眼镜是立即可以使用的计算。比如说，别人给我发了一条短信，短信就可以直接展示在谷歌眼镜上，而且还可以对信息进行回复。
Oculus Rift，是虚拟现实的设备。这个头盔使你能够进入虚拟的世界。如果你摇晃脑袋，不会觉得有眩晕的感觉。以前这个设备不是特别好的时候，你会觉得很难受。这个公司只是几个人建立起来的，后来被Facebook以20多亿美元的价格收购了。之后，在虚拟现实方面，我们将会看到更多的新设备，有些中国的公司正在进行这方面的研发，不过，新产品还没有被推向市场。
有一款隐形眼镜，它可以分析你眼睛上的液体，有多少盐分、糖分。如果有糖尿病，也可以了解到，因为你的泪腺当中含糖，它可以用来测试血糖。每天扎手指查血糖，给人带来了许多的麻烦，有了这个设备就可以直接放在眼睛上进行测试。
现在大家都在讨论物联网。它有三大技术：传感器、计算机、网络。同时，也带来了三个变化，使成本下降、使尺寸变小，以及降低耗能。这些变化是非常重要的。
下面我们来看一看各大科技公司都在做一些什么。英特尔主要是生产电脑处理器，在很长一段时间内，它并没有特别关注低能耗的电脑制造。现在，他们推出了一款新电脑，它就像是照相机的记忆卡一样大，而且速度很快。
有些鞋上装有使用蓝牙技术的小标，它就像硬币那么大，并可以存在一年的时间。它可以做一些非常简单的通信。其一年的通信成本只需要100块钱，而成本还会越来越低。
人们还在做什么呢？那就是减少家庭能源消耗的研究。这个公司叫做nest，Google花了30亿美金购买了这个公司。他们做了一个温度计，可以把家里面的电器联系起来，可以更好地了解你自己的生活状态。
物联网上最大的消费可能是来自于管理供应链。管理供应链对大家来说并不是那么惹人注意的题目。不过，如果可以使供应链管理增效2-3%，就可以减少更多的成本。
我还在期待一个产品，这个产品存在于一定的语境当中。现在我们的电话、电脑，它们比较笨，它不知道你现在在上课，也不知道你在跟朋友聊天，它们老是做错事情。如果我们的设备可以更加了解环境，可以更加了解我们存在的语境，我们就可以获得更好的产品。
六个典型线上巨头模式
最后我们想看看未来的互联网。这里有六个典型的线上巨头模式。我对这几个模型非常感兴趣，因为它就是一个周期。
第一个 是以苹果为代表的受控平台。在iPhone上面没有任何一个应用程序是没有得到许可的，也就是说iPhone上没有比特币的交易平台，因为苹果不接受这种模式。
第二个 是以微软为代表的，控制较少的垄断平台。它其实是一个开放的平台。在微软平台上，你可以下载、安装，，基本上不会限制你。
第三个 是以Facebook为代表的模式。在国外，以前都会在道路两旁做广告说“欢迎大家访问我们的网络”，或者会说“来关注Facebook”上的网页，他们什么都会用Facebook，在上面可以一站式的解决很多问题。
第四个 是以Google为代表的搜索引擎。这就好像是把所有的网站都集中起来，给你一个页面，把它们都展示出来，而不像Facebook那样放在一个页面里。
第五个 是以亚马逊为代表的在线商店。现在，亚马逊正在根据时间来销售数据，他们是一个云计算的服务商，你可以按分钟或者是按小时来购买它的时间。
第六个 代表的是Linux系统。它是一个开源的系统，同时也是一个不被控制的系统。它实际上就是一个市场，在这里有成千上万的商户，我觉得计算的世界是有周期性的，一开始的时候都是混沌的，然后会出现垄断。一个大公司有一个方向、有一个愿景，大多数人都会 喜欢它，就像现在的iPhone，大家都去排队购买。但是，有的时候这个公司越来越大，忘记了混乱的状态将会带来很多的创新和想法。突然间，这个混乱又赢了。因为我们发现有另外一个人提出了更高的愿景，在计算的世界中已经出现了很多的周期和循环。
摩尔定律会坚持到2020年
说到晶体管的成本，它还是符合摩尔定律的。我觉得这个趋势会坚持到2020年。你可以说这些软件开发商用了更多的晶体管，但它们的成本并没有降低太多，而现在我们要做更多的工作。计算机的成本没有比以前降低多少。如果你把以前的那些工作放在现在的电脑上进行计算，你会发觉速度真的很快，只是因为我们现在已经过多的使用了这些东西。算法提升的速度比摩尔定律预测的还要快。
现在我们看到的主要问题，比如AI或者是规律的寻找，他们可以分配工作，可以使云更快，效率更高。虽然软件没有大幅度的降价，但这些程序员可以使用的编程工具比以前更加丰富，几百万的程序员可以使用工具来写软件，比如whatapp就是一个很小的程序员团队，写出这么一个好的程序，让更多的人使用。根据摩尔定律来提供的开发工具，使程序员可以写出更好的程序供人类使用。
无人驾驶的四个功能
我们刚才说了摩尔定律，摩尔定律以前是不适用于交通运输行业的，但我觉得交通运输行业将发生很大的变化，未来的这些技术将会降低事故率。自动驾驶汽车比人的驾驶更加安全，每年在美国有3万多人在交通事故当中死亡。中国的交通事故死亡数量是美国的10倍。
除此之外，城市中有很多的汽车，洛杉矶有50%的土地用于道路、停车场的建设。汽车会产生很多的二氧化碳，全球的驾驶里程达到了1.7光年，这个数字证明了人类的行为。
在硅谷，我们都说喜欢在车库里进行创新，我们确实是在车库里进行创新。以前，美国的军队提出要使用无人驾驶的汽车，结果失败了，它们走不了7公里。8个月以后的第二次竞赛，效果就很好了，有的已经可以走200公里。在沙漠里，5辆车完成了蜿蜒的山路行驶，这已经创造了历史。后来我们也是基于此建设了下一代的无人驾驶车辆。
无人驾驶车辆在蒙特雷还可以走山路，会车也没有问题。晚上和白天是一样的，因为这些车辆的视线是一样的。还有很难走的一条街。另外，车辆还可以自动泊车。
很多汽车都具有以下的功能，可以自动泊车、可以自动巡航，也可以告诉你是否马上要碰到行人，可以自动制动。所有汽车公司都可以说他们可以实现自动驾驶。
现在，通用汽车、大众、奥迪，都有无人驾驶车。今年年底，特斯拉、奔驰会推出一款无人驾驶车。沃尔沃将在哥德堡增加110辆这种无人驾驶车辆。戴姆勒不仅在德国进行了测试，其中，2015年的C级、2014年的S级都可以在拥挤的街道上进行无人驾驶。宝马也推出了无人驾驶车，他们现在正在跟百度合作，百度将给它提供地图的数据。福特也有这个项目。然而在无人驾驶车辆方面，谷歌应该是一个领先者，他们的车辆已经行驶了120万公里。
在无人驾驶的汽车里有雷达，可以用摄像机进行记录。他要去商店里买一点东西，可以点餐，以前，这是从来没有的感受。
另外，在城里进行驾驶的时候，可以换线，有故障车的时候，也可以躲开，还有人在骑车，它也找到了。有人出现，它也会缓慢行驶。有一个骑自行车的人想要过马路，我们可以看到这个车在等着他过马路。这向大家展示了很多人还不曾拥有过的自由度，而技术将会给我们带来更多的自由度。
谷歌又在无人驾驶汽车方面进行了新的尝试。在谷歌的一辆新的无人驾驶汽车里，没有任何的制动和加速，也没有任何方向盘，完全是自主的无人驾驶。
这样，盲人就不用开车了，就可以花更多的时间跟孩子在一起，教他们写作业，也不用再考虑开车驾驶。同时，这种驾驶还十分的顺畅。
我们发现，西方有那么多的汽车，中国也有那么多，如果可以让所有的汽车拥有这些软件，就可以挽救更多人的生命。
那么，这些技术到底是如何运作的呢？这些无人驾驶汽车有很多的感应器，通过感应器可以获得三维的照片，将感应器感应的数据传输到终端，就可以来指导汽车的操作了。
在实际的驾驶过程中，我们会看到车外的灯和树。那么，这些事物到底离我们有多远呢？无人驾驶汽车就可以帮助我们知道这些东西到底离我们多远。前面会有雷达，它可以告诉你我们周围是不是有雾等等。还有一个GPS，它不是用来驾驶的，而是用于了解你在哪条街道上。摄像机并不是用来看人或者是看什么东西，它是用来看交通灯或者是车牌的，这些东西人都是无法看到的。
大家还记得我刚刚说到的“笨的互联网”，这个就是可以应用于城市的。因为我们现在有这么多的基础设施，如果车变成了智能的，它就可以改变我们的城市，改变我们的世界。因为它不需要你花任何的时间来进行驾驶，它也没有中央的控制，也不用对道路进行任何的改变。它就会给我们带来四个后果。它可以保护你的安全，可以送你到达目的地。同时，它也可以过来接你，也可以自己补充能源，或者是充电。它也可以把自己存起来，或者是自己停车，可以节省很多的能源。
现在机器人就可以改变某种方式。不是说我要买什么样的车，而是我今天需要什么车，我这一趟需要什么车。
通过电话预定汽车，你可以选择那些小的轻量级的车，它在街道上非常高效，或者是电力车，非常的轻。它可能比大巴使用的能源还要少，比日本车消耗的能源还要小。
电力车的能源使用绝对比日本车更低。中国也做了很多的电动车，更多的是电动自行车。中国也许是全世界拥有电动车最多的国家。同时，它也可以改变充电方式。机器人不担心好用不好用，它们是机器人，不担心麻烦。不管用什么能源，用天然气，或者是电力，都可以，这个车可以自己充电，或者是补充能源，不需要我们自己进行了。
这些无人驾驶汽车不需要进行停车，某种情况下，它可以在车道上，或者是在消防栓前面，同样的面积就可以容纳2-3倍的汽车，而且有更多的车在路上行使，道路的通行能力将会增加。自行车和无人驾驶汽车可以联系在一起，我们现在是先坐车，如果太堵的话，你可以选择坐地铁，或者是步行。有了无人驾驶汽车，你就可以有更多的选择。
在美国，有一个设备是非常重要的，不管你在哪儿，都可以在30分钟之内交付到你的手上，就是披萨。当然，不仅仅是披萨，还有各种各样的东西。如果能有这种快递机器人，它不需要其他的东西，不仅稳定，还不会把披萨弄坏，你可以让这些快递机器人给你送披萨，或者是其他的东西，你可以让机器人给你送6双鞋，你可以试一试哪双最合适。只要有了互联网，就可以用这些快递机器人进行运输。
当然，车辆的设计也会发生很大变化，比如它的加速度不是重点，最重要的是舒适，而且是可以共享的。
如果未来到处都有汽车，就不需要到处都有加油站了。这样就不需要从海外进口石油了。中国也是如此。人们可能会说如果不只是有一辆车，有六辆车跟在我的后面给我提供服务，这不是很好吗？很多人都想用这样的技术。当然，这些技术可能不是用在好的地方，可以用在军事或者是其他领域，或者是还有计算机侵入、安全漏洞的问题。
还有隐私的问题。现在的出租车都是匿名的，你只要打一辆车，用完了就给钱，没有人知道你上了这个出租车。如果我们用电话预定自动驾驶汽车，你就必须泄露自己的信息。
摩尔定律第一次用在了交通领域。在这样的世界当中，电脑已经成为了车辆的组成部分。电脑和软件发展得非常快。因为计算机的发展速度引领了运输行业的发展。这些早期的使用者，不会是政府或者是公司，而是比较创新的公司，或者是创新的人，他们会率先采用这些技术。
每个人都应该问一个问题，有了这么多的技术，在世界上出现，还有计算机，发展得非常快，苹果在七年前推出了iPhone，现在几乎每个人都有一部。你的手机还很好用，就是因为出现了新的版本，就要更换新的手机。对于车来说也是这样，整个交通运输行业的发展也将是更快的。
